Naprawa Samochodów Volvo

36 thoughts on “Jak popsuć hybrydę?”

1. Hybryda ma za małą baterię? Zastanówmy się co by się stało, gdyby miała większą. Najlepiej na przykładzie … wróbla 🙂

   Subskrybuj kanał Zachar OFF: http://www.youtube.com/user/ZacharOFFpl?sub_confirmation=1

   Facebook: https://www.facebook.com/zacharoffpl
   Instagram: https://instagram.com/zachar_off

   Odpowiedz

2. potwierdzam iz tytuł mnie też zmylił.
   Właczyłem aby dowiedzieć się czego nie robić z hybrydami żeby jej nie popsuć i cieszyć sie jej osiągami długi czas.
   A ty rozczarowanie film opisuje zupełnie coś innego kompletnie nie na temat.
   Panie jeśli można prosze nakręcić film który mówi czego nie robić z hybrydami.
   Taki film bardziej sie przyda obecnym lub przyszłym właścicielą hybryd.
   Z góry dziękuje

   Odpowiedz

3. Mam już 120 tys km Corollą hybrydową z 2019r. Średnie spalanie LPG 5,4 l/100km, koszt LPG+benzyna: 11zł / 100km ⚡👍💪

   Odpowiedz

4. Kupić i poczekać )))) i popsuta ))))

   Odpowiedz

5. W końcu ktoś to powiedział! Pył z klocków. Teraz połączcie to sobie z rosnącą liczbą progów zwalniających przed którymi auta hamują ścierając klocki a tuż za progiem się rozpędzają zostawiając za sobą chmurę spalin.

   Odpowiedz

6. A co z wrobelkiem Elemelkiem?☺️🙂

   Odpowiedz

7. Chciałem się dowiedzieć "jak zepsuć hybrydę" ale… się nie dowiedziałem 🤬
   Czy tak ciężko dopasować tytuł do filmu??? 🤔

   Odpowiedz

8. Hybryda to kit

   Odpowiedz

9. Hybryda oszczędność dla producentów ale nie dlanas

   Odpowiedz

10. Materiał nie pasujący do tytułu!

    Odpowiedz

11. Hybryda w sensie ZROZUMIENIA jest dla tych inteligentniejszych…. I tych, którzy jechali taką mocniejszą niż 1.8 😉

    Odpowiedz

12. Może na autostradzie większe baterie by pomogły przy długich odcinkach?

    Odpowiedz

13. Witam mam pytanie czy hybrydę można holować i czy to nie zaszkodzi przekładni skrzyni biegów . Pozdrawiam.

    Odpowiedz

14. Strata czasu to oglądać, a co z jazda po autostradzie?

    Odpowiedz

15. Hybryda: prosty tani silnik, brak alternatora, koła dwumasowego, rozrusznika, pasków klinowych, turbiny czy filtra DPF… w zamian tylko prosty układ z małym elektrycznym silniczkiem i niewielką, więc i dość tanią baterią… dlaczego wiec kosztuje to +40% do nowego auta?

    Odpowiedz

16. aha, to ja mam inne pytanie; po jakom cholere mi 2 tonowy SUV jak mam sie poruszac 20kmh w korkach

    Odpowiedz

17. fajnie mówisz do nas,ale czy to jest prawda uczciwa- bez owijania bawełny.Trochę picujesz z baterią słoneczną i autami …zrób lepiej szał,bo każde auto ma więcej wad niż zalet a to już jest tyfus niemniej jednak przez nas uwielbiany! DZIĘKI!

    Odpowiedz

18. Znowu tracisz wątek .. do dziś nie wiem jak popsuć hybrydę

    Odpowiedz

19. Good idea😄

    Odpowiedz

20. Kiedyś kiedyś to auta byl6 elektryczne po resecie świata zamazano historie (darmowa energię elektryczna ) i wprowadzono ropę która była opłacalna dla elity światowej

    Odpowiedz

21. Zmienilem sam opony w hybrydzie RAV4 i zaswiecila mie sie kontrolka w ksztalcie liry ,o co chodzi?

    Odpowiedz

22. To teraz 2 lata później… Podtrzymujesz, że większe baterie (np. w plug-inach) nie mają najmniejszego sensu? Czy zmieniłeś zdanie?

    Odpowiedz

23. Jak zawsze znakomity materiał. Twój kanał jest zdecydowanie najlepszy w sieci. Wysoki poziom informacji, ciekawa forma i ………..piękny język. To nieczęsto spotykane. Pozdrawiam bardzo.

    Odpowiedz

24. stek bzdur

    Odpowiedz

25. Inteligentny film dla inteligentnych świadomych ludzi

    Odpowiedz

26. Czyli hybrydki po miastku i eletrosyfy,a w trasę klasyk na paliwo!!Hybrydy mają jedną wielką wadę CENĘ😁💀👀🌞

    Odpowiedz

27. Ze wszystkim się zgodzę ,oprócz wątku oszczędzania opon . Moim zdaniem nie ma różnicy co stawia opór przy hamowaniu ,czy to zaciśnięte klicki hamulcowe na tarczy ,czy opór silnika elektrycznego doładowujące akumulator podczas hamowania ,bo i w jednym i drugim przypadku opór idzie na koła ,a co za tym idzie na opony,bo to one mają styczność z podłożem .

    Odpowiedz

28. Współczuję ci Zachar, tłumaczyć ludziom w Polsce hybrydę którzy przez cale życie śnili o 2.0 TDI jest zajebiscie trudnym zadaniem, pozdrowienia fan C-HRki

    Odpowiedz

29. Bardzo mądre uzasadnienie. Mam hybrydę i polecam. Do miasta idealnie.

    Odpowiedz

30. fajne, ale scieranie opon zostaje, a jedynie klockow sie zmniejsza. o cos te auto musi trzec aby zwolnic :))

    Odpowiedz

31. Mnie ciągle ludzie pytają "a ile ta Twoja hybryda przejedzie na baterii", a ja im tłumaczę, że to nie ma większego znaczenia. Na większości tras, poza drogami szybkiego ruchu, w trybie EV przejeżdżam 40-50% trasy. Niechętnie teraz bym się przesiadł na tradycyjny napęd, który na tle hybrydy wydaje się być wręcz przestarzały.
    Świetny materiał i wytłumaczenie 🙂

    Odpowiedz

32. Fajnie, tyle tylko, ze pytanie pozostalo. To troche tak jakbys zapytal mnie kim jestem a Ja zaczaol od daty urodzenia, miejsca urodzenia, gdzie chodzilem do szkoly, imion rodzicow. etc, etc, etc…

    Odpowiedz

33. NO klimat jak z legendarnego programu Sonda, super wyjaśnione

    Odpowiedz

34. pisz prawde w tytule a nie oszukuj ludzi

    Odpowiedz

35. bzdury opowiadasz. mi sie czewsto zapycha akumulator w Hybrydzie. ..dlugi zjzd z gór… i czesto ladowanie sie wylacza.

    Odpowiedz

36. kosztuje kosztuje do priusa w serwisie cale 10500 tys pln

    Odpowiedz