Naprawa Samochodów Volvo

21 thoughts on “Wymiana ukręconej półosi napędowej w Scani”

1. Ja obracam tą urwaną półoś i magnes neodymowy i idzie jak złoto;)

   Odpowiedz

2. Kawał dobrej roboty we warunkach polowych

   Odpowiedz

3. Niezła dzida z tej półosi xD

   Odpowiedz

4. Puka się w rant czapki nad szpilką i klin wyskakuje .

   Odpowiedz

5. Kręcone trochę sposobem Adama Słodowego. "W związku tym że nie ma czasu mam gotowca" Tochę pocięty materiał, da się wyczuć wyreżyserowane kwestę. Ogólnie spoko.

   Odpowiedz

6. Drodzy fachowcy w moim fachu , ten patent ja używałem już w latach sześćdziesiątych u/w a ogólnie wielki szacum do tej pracy i dla was. Pozdrawiam z Hamburga życzę przyjemnych akcji i satysfakcji z tego co robicie, bo ja to mam za sobą.

   Odpowiedz

7. Cześć,чому механікам сім'ї руйнують працював у fox auto serwis ( kobielice Pszczyńska 162)чотири роки( 2016-2020) ,так проституцію покривають ,їх джерело заробітку.

   Odpowiedz

8. Good work

   Odpowiedz

9. mi się zdarzyło ukręcić półoś w fiacie 125 p i to w najgrubszym miejscu przy uchwycie mocującym półoś

   Odpowiedz

10. Ukręciła mi się kiedyś półośka na przegubie w osobówce, ale była jazda xD

    Odpowiedz

11. Czyżby kierman zawracał na asfalcie z włączona blokada że to się ukręciło? XD

    Odpowiedz

12. Czesta usterka w Scani

    Odpowiedz

13. Sceny jak u mnie w garazu wiszą 3 3 nowe maski elektroniki a ja jade na starym szkiełku-przyzwyczajenie -druga natura.POZDRAWIAM

    Odpowiedz

14. Bardzo zły pomysł z wyciągałem półosi w ten sposób, z jednej strony podajesz plus elektrodą a przecież masa też musi się dostać do tej półosi a zapinając się za obudowę mostu ma tylko dwie drogi to znaczy, że obwód zamknie się przez łożyska kosza lub przez łożysko wałka ataku i przekładnie kątową co może skutkować zespawaniem łożysk, nawet jeśli po naprawie wszystko wydaje się dobrze to mogą pozostać wżery na igielkach co w krótkim czasie załatwi łożysko. Tak samo przy spawaniu obronionej śruby na kole i zapiętej macie na zwrotnicy lub karoserii, zdarza się, że po takiej naprawie koło już się nie obróci.
    Jedyna opcja jaką można by rozważać to zapinane masy za drugą nieuszkodzoną półoś, wtedy masa przechodzi jedynie przez mechanizm różnicowy co też jest niezalecane ale niesie za sobą dużo mniejsze ryzyko.
    Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów

    Odpowiedz

15. Wyciągnięcie tej urawnej półosi genialne. 👍👍👍👍👍

    Odpowiedz

16. Byłem pewny, że włożysz do środka rurę z magnesem neodymowym na końcu i wyciągniesz resztę półosi, przy pomocy tej rurki plastikowej sukces gwarantowany :p

    Odpowiedz

17. Fajny patent co fachowiec to fachowiec

    Odpowiedz

18. Super jak zawsze pelna profeska. Apropo filtra miałem kiedyś w zimie w Skanii G420 pęknięty korek filtra paliwio lało się bardzo zalana naczepa to było w mieście Chełm i teraz mała reklama chłopaki z firmy SKAN-SPEC z Chelma wymienili mi korek i filtr bez unoszenia kabiny bo miałem problem z jej podniesieniem co w G nie jest proste pozdrawiam wszystkich fachowców takich jak wy szczególnie

    Odpowiedz

19. To się nazywa prosta naprawa 🙂

    Odpowiedz

20. 👏

    Odpowiedz

21. magnes neodymowy na kiju od szczotki

    Odpowiedz