Jak to mówią stand-uperzy: „A mieliście kiedyś tak, że Volvo platformy P1 przestało Wam odpalać i nic nie pomaga?”. Pokazujemy Wam rozwiązanie tego częstego problemu!
Pobrane z Youtube Naprawa Samochodów Volvo,serwis samochodów volvo warszawa, Serwis i Naprawa Samochodów Volvo, Naprawa Samochodów Volvo,serwis samochodów volvo warszawa, Serwis i Naprawa Samochodów Volvo, Volvo demontaż CEM, kodowanie CEM Volvo, naprawa volvo tir, programowanie CEM, serwis volvo tirów w Warszawie.
S40 2006r miałem podobnie z tym,że nie było charakterystycznego dźwięku przy wkładaniu kluczyka plus kierownica zablokowana.Przytrafilo mi się to trzy może cztery razy.Pomagało ruszanie kierownicą i auto odpalało.Ogolnie 2.0d nie polecam.Włożysz w niego nawet i 20k,a to jeździć i tak nie będzie,bo zawsze coś🙂
Wiedzę Pan ma i Gratuluję Śledzę Was na bierzonco . doświadczenie jest ! ale Auto które po rozładowaniu akumulatora blokuje Immo to totalny szrot 🤣😖 A wymieńil Pan mnóstwo tych modeli. życzę dużo takich modeli to będzie Dużo $😊
Miałem identycznie oddałem Volvo v50 z 2007 roku do mechanika na wymianę oleju filtrow i paska rozrządu .Niestety był to świeży zakup wiec nic nie wiedziałem o tym aucie kiedy było już gotowy do oddania zadzwonił mechanik ze nie odpala i był identyczny problem . Próbowaliśmy wszystkiego ale nic nie pomogło co się okazało akumulator był już do wyrzucenia i po tym jak mechanik próbował odpalić rozładował akumulator na amen i padł sterownik silnika. Trzeba było niestety wydać trochę pieniędzy ale dzisiaj z taka wiedza jaka mam wiem ze trzeba dbać o akumulator.
Hej mam prośbę i pytanie. Zrobił byś filmik o volvo v50 2.5 t5 awd???. Rozglądam się za tym modelem i chciał bym poznać dwoje zdanie o nim i zobaczyć jakaś dobrą rzetelną recenzję 🙂
Mam pytanie. W swoim V50 D5 wymieniałem kiedyś ECU – uszkodzony był czujnik ciśnienia atmosferycznego. Temat immobilisera załatwiony został (przeze mnie, osobiście) poprzez odczyt EEPROMu z oryginalnego sterownika ("na stole", zwykłym programatorem xgecu TL866-II) i zapisanie jego zawartości – również na stole – do EEPROMu w nowym ECU. Pytanie brzmi, czy w przypadku wystąpienia problemu z Immo wystarczy ponownie zaprogramować ten EEPROM w całości wsadem który mam zrzucony do pliku? Chodzi głównie o to, czy ECU zapisuje np. przebieg itp. w tym EEPROMie i czy nie spowodowałoby to dodatkowych komplikacji po takiej operacji?
Mam wrażenie, że CEM powoduje 90% usterek w autach na tej platformie. U mnie na szczęście udało się przywrócić auto do normalności przez samo czyszczenie korektorów, ale przypuszczam, że tylko do czasu.
Mi się trafiła usterka taka że nie da się przekrecic kluczyka i nie wiem co mam z tym zrobić zamówiłem jakąś stacyjke na allegro. Volvo V70 2001 2.4 140 km . Możecie mi coś poradzić lub podpowiedzieć??
Witam serdecznie, mam volvo s40 II 2004r i problem z falowaniem obrotów silnika. Mechanik zalecił mi wycięcie EGR z oprogramowania i zaślepienie go. Czy tak się robi, czy też to brak wiedzy lub lenistwo mechanika? Jaka jest opinia profesjonalistów?
Cześć Miśki. Mam problem ze stacyjką, a dokładnie z odpaleniem auta. Problem wygląda tak: Wkładam kluczyk, brak reakcji odblokowania kierownicy, przekręcam na kolejne pozycje i dalej zero reakcji. Na wyświetlaczu pojawia się komunikat: BŁĄD KLUCZKA. SPRÓBUJ PONOWNIE. Jedyna zauważalna reakcja to jakieś "kliknięcie" w momencie wkładania kluczyka, gdzieś spod maski. Czytałem, że to wina przedliftowej złej stacyjki, co ma czarny kolor na zadku, że te z białym i szarym są poprawione. U mnie jednak temat jest na tyle ciekawy, że taka sytuacja wydarza się jedynie w te wielkie upały. Gdy na dworze prawie 40 st i próbuję odpalić auto to mam sytuację jw. Gdy się nieco ochłodzi, albo przewieje środek auta, wszystko elegancko chodzi, auto odpala (rok temu też miałem kilka takich przypadków, ale zapomniałem o temacie). Spotkał się ktoś z czymś takim? Czy po prostu kupić jakąś stacyjkę używkę z demontażu z szarym/białym tyłem i wymienić? Pzdr i dziękuję z góry za pomoc.
Bardzo fajne rozwiązanie. Niestety w przypadku pewnego S40, klient dokonał żywota rozrusznika i korony koła zamahowego. Rozrusznik spalony. Obecnie auto próbuje czasem odpalić. Jednak na krótko zakręci silnikiem i gaśnie. W zakładce network ECM ma czerwony kolor. Ale na wyświetlaczu DIM widnieje tekst IMMOBILISER SPR. UR. PON. Przekaźnik zwierany na krótko kręci prawidłowo silnikiem. Czy do synchronizacji potrzebne auto, czy wystarczy podesłać ECM i CEM? Błędy CEM-DE11, CEM-3A00, BCM-0100 i BCM-0115.
Witam, moje Volvo nie odpala. Po wsadzeniu kluczyka "imobilajzer, patrz instrukcja", gdy przekręcisz "awaria układu hamulcowego" i czerwony trójkąt. Auto nie kręci a wycieraczki działają non stop – nawet przy wyłączonym przełączniku. Stało się tak z dnia na dzień, bez wcześniejszych objaw. Ktoś wie co może być nie tak?
Hola. Muy bueno tu canal.. me puedes acesorar. Tengo un volvo s40 t5 2008 y esta inmovilizado.. tengo herramientas para leer los archivos de la ecu y cem.. puede ayudar?
Mam Volvo v70 mk3 d5 2010. Wczoraj po tygodniu postoju nie odpalił. Kiedy podładowałem akumulator wydkoczyl mi błąd immobilisera oraz kontroli trakcji i skrzyni biegów. Jest na to jakaś łatwa metoda? Dziś podłącze vide i zobaczę jakie dokładnie kody pokazuje
Dzień dobry! widać że jest "profeska" 🙂 Co jednak z "prostszą i mniej ciekawą" 😉 drogą rozwiązania tego problemu. Jasne że wariatów tych usterek jest sporo, ale jeżeli jest to typowa sytuacja "rozjechania" się immo z powodu prób rozruchu na rozładowanym aku. to nic "prostszego" nie wchodzi w grę? Odpinałem cześciowo moduł komfortu i aku ale nadal nic?! Czy mogę prosić o jakąś sugestię? Do Radomia z Wro trochę daleko 😉
Mnie przytrafia się podobny problem z tym że oprócz komunikatu o immo pojawia się komunikat o awarii hamulcy , zamiast wskazania bieżących kilometrów pojawiają się 4 poziome kreski ,zapala się czerwony trójkąt ostrzegawczy , spod maski słychać dziwne piszczenie , i oczywiście nie mogę uruchomić samochodu. Po jakimś czasie wszystko wraca do normy jakgdyby nic , wóz pali i tak do następnego razu… Miał ktoś takie wariacje?
Kupiłem 3 tyg temu volvo v50 summum 2.0 d po tungu silnika 175 koni i usunięty egr.. i już 3 błędy które same się kasują lub… Pierwszy przy zakupie stąd zbilem 500zl po 3 sek po odpaleniu zaczęło działać dopiero wspomaganie. Po tygodniu błąd radia nie grało… Po następnym tygodniu awaria hamulców zatrzymaj pojazd. Po hamowałem i zawsze dopinam bezpieczniki.. I ok. Usterki mijaja
Volvo s60 2002 2.0t Miałem mały spadek napięcia, wentylatory chodziły w środku chyba z 30 min i wyrzucił komunikat "Immobilizer. Patrz instrukcja". I nie chciał ruszyć rozrusznik. Wyjąłem kluczyk i po 10 sekundach odpalił, i komunikat został jeszcze na 10 min i zniknął, czy to ta sama przyczyna, skoro wróciło do normy? Bo rozumiem że jakby stracil komunikację i się rozkodował to sam by się nagle nie naprawił.
Witam. Posiadam volvo s80 2000r auto nie odpala świeci się check błąd to immobiliser zrobiona została synchronizacja immo ale nic nie pomogło o co chodzi?
to kiepska sytuacja ako ci pada i masz problem jednaj VW to VW
S40 2006r miałem podobnie z tym,że nie było charakterystycznego dźwięku przy wkładaniu kluczyka plus kierownica zablokowana.Przytrafilo mi się to trzy może cztery razy.Pomagało ruszanie kierownicą i auto odpalało.Ogolnie 2.0d nie polecam.Włożysz w niego nawet i 20k,a to jeździć i tak nie będzie,bo zawsze coś🙂
Mistrz.
Wiedzę Pan ma i Gratuluję Śledzę Was na bierzonco . doświadczenie jest !
ale Auto które po rozładowaniu akumulatora blokuje Immo to totalny szrot 🤣😖
A wymieńil Pan mnóstwo tych modeli.
życzę dużo takich modeli to będzie Dużo $😊
No dobra,ale u mnie V50 często padał Aku i się nie wysypał.Dziwne.
Co tam z szerszeniem złotym będzie moc?😁
Przecież to jest BCM z Mazda3 BK. Hehe. I w Mazdach też jest problem z nim i przekaźnikami na płytce
Miałem identycznie oddałem Volvo v50 z 2007 roku do mechanika na wymianę oleju filtrow i paska rozrządu .Niestety był to świeży zakup wiec nic nie wiedziałem o tym aucie kiedy było już gotowy do oddania zadzwonił mechanik ze nie odpala i był identyczny problem . Próbowaliśmy wszystkiego ale nic nie pomogło co się okazało akumulator był już do wyrzucenia i po tym jak mechanik próbował odpalić rozładował akumulator na amen i padł sterownik silnika. Trzeba było niestety wydać trochę pieniędzy ale dzisiaj z taka wiedza jaka mam wiem ze trzeba dbać o akumulator.
Hej mam prośbę i pytanie. Zrobił byś filmik o volvo v50 2.5 t5 awd???. Rozglądam się za tym modelem i chciał bym poznać dwoje zdanie o nim i zobaczyć jakaś dobrą rzetelną recenzję 🙂
Mam pytanie. W swoim V50 D5 wymieniałem kiedyś ECU – uszkodzony był czujnik ciśnienia atmosferycznego. Temat immobilisera załatwiony został (przeze mnie, osobiście) poprzez odczyt EEPROMu z oryginalnego sterownika ("na stole", zwykłym programatorem xgecu TL866-II) i zapisanie jego zawartości – również na stole – do EEPROMu w nowym ECU. Pytanie brzmi, czy w przypadku wystąpienia problemu z Immo wystarczy ponownie zaprogramować ten EEPROM w całości wsadem który mam zrzucony do pliku? Chodzi głównie o to, czy ECU zapisuje np. przebieg itp. w tym EEPROMie i czy nie spowodowałoby to dodatkowych komplikacji po takiej operacji?
Mam właśnie v50 na szczęście nigdy takiej usterki nie miałem miał bym bliżej to bym podjechał na diagnostykę.
Mialem podobna sytuacje aku padl i wyskoczyl immbolilzer …naszczecie po naladowaniu odpalil od strzala
Jak zawsze miło się patrzy i słucha. Czekam na następne.
Czy jesteście w stanie zamontować bluetooth do volvo s40 rok 2007 przed lift z audio basic bez wzmacniacza zewnętrznego?
Mam wrażenie, że CEM powoduje 90% usterek w autach na tej platformie. U mnie na szczęście udało się przywrócić auto do normalności przez samo czyszczenie korektorów, ale przypuszczam, że tylko do czasu.
Mi się trafiła usterka taka że nie da się przekrecic kluczyka i nie wiem co mam z tym zrobić zamówiłem jakąś stacyjke na allegro. Volvo V70 2001 2.4 140 km . Możecie mi coś poradzić lub podpowiedzieć??
a dziada sprzedałem bo nikt nie mógł ogarnąć …
Volvo numer 1
Gdzie pan ma firmę mam problem volvo c70 2008 wystąpił komunikat bremsausfall sicher anhalten
Nie mogę odpalić jak się skontaktować
Jeżeli to była najtrudniejsza droga naprawy immobilizera to jak wygląda najprostsza…
Czyli jak chcę wymienić akumulator to może mi się coś takiego stać.
Chyba mam ten sam problem
Witam serdecznie, mam volvo s40 II 2004r i problem z falowaniem obrotów silnika. Mechanik zalecił mi wycięcie EGR z oprogramowania i zaślepienie go. Czy tak się robi, czy też to brak wiedzy lub lenistwo mechanika? Jaka jest opinia profesjonalistów?
Cześć Miśki.
Mam problem ze stacyjką, a dokładnie z odpaleniem auta. Problem wygląda tak:
Wkładam kluczyk, brak reakcji odblokowania kierownicy, przekręcam na kolejne pozycje i dalej zero reakcji. Na wyświetlaczu pojawia się komunikat: BŁĄD KLUCZKA. SPRÓBUJ PONOWNIE.
Jedyna zauważalna reakcja to jakieś "kliknięcie" w momencie wkładania kluczyka, gdzieś spod maski.
Czytałem, że to wina przedliftowej złej stacyjki, co ma czarny kolor na zadku, że te z białym i szarym są poprawione. U mnie jednak temat jest na tyle ciekawy, że taka sytuacja wydarza się jedynie w te wielkie upały. Gdy na dworze prawie 40 st i próbuję odpalić auto to mam sytuację jw. Gdy się nieco ochłodzi, albo przewieje środek auta, wszystko elegancko chodzi, auto odpala (rok temu też miałem kilka takich przypadków, ale zapomniałem o temacie).
Spotkał się ktoś z czymś takim? Czy po prostu kupić jakąś stacyjkę używkę z demontażu z szarym/białym tyłem i wymienić?
Pzdr i dziękuję z góry za pomoc.
Super kanał 🙂 więcej filmów poproszę. Dzień po obejrzeniu tego odcinka padł mi akumulator w C70 i pojawił się właśnie taki błąd 🙁
Czyli jak wyjmę akumulator do ładowania to potem nie odpalę auta?
Bardzo fajne rozwiązanie. Niestety w przypadku pewnego S40, klient dokonał żywota rozrusznika i korony koła zamahowego. Rozrusznik spalony. Obecnie auto próbuje czasem odpalić. Jednak na krótko zakręci silnikiem i gaśnie. W zakładce network ECM ma czerwony kolor. Ale na wyświetlaczu DIM widnieje tekst IMMOBILISER SPR. UR. PON. Przekaźnik zwierany na krótko kręci prawidłowo silnikiem. Czy do synchronizacji potrzebne auto, czy wystarczy podesłać ECM i CEM? Błędy CEM-DE11, CEM-3A00, BCM-0100 i BCM-0115.
Witam, moje Volvo nie odpala. Po wsadzeniu kluczyka "imobilajzer, patrz instrukcja", gdy przekręcisz "awaria układu hamulcowego" i czerwony trójkąt. Auto nie kręci a wycieraczki działają non stop – nawet przy wyłączonym przełączniku. Stało się tak z dnia na dzień, bez wcześniejszych objaw. Ktoś wie co może być nie tak?
Hola. Muy bueno tu canal.. me puedes acesorar. Tengo un volvo s40 t5 2008 y esta inmovilizado.. tengo herramientas para leer los archivos de la ecu y cem.. puede ayudar?
Cześć ,bardzo fajny filmik, mam s40 2.0d z roku 2007 i miałem taką usterkę, szkoda ,że dopiero teraz wpadłem na ten filmik. Pozdrawiam fanów marki.
Witam Panowie
Może mieliście taki przypadek? https://youtu.be/9_HfoczXDd8
Mam Volvo v70 mk3 d5 2010. Wczoraj po tygodniu postoju nie odpalił. Kiedy podładowałem akumulator wydkoczyl mi błąd immobilisera oraz kontroli trakcji i skrzyni biegów. Jest na to jakaś łatwa metoda? Dziś podłącze vide i zobaczę jakie dokładnie kody pokazuje
Dzień dobry! widać że jest "profeska" 🙂 Co jednak z "prostszą i mniej ciekawą" 😉 drogą rozwiązania tego problemu. Jasne że wariatów tych usterek jest sporo, ale jeżeli jest to typowa sytuacja "rozjechania" się immo z powodu prób rozruchu na rozładowanym aku. to nic "prostszego" nie wchodzi w grę? Odpinałem cześciowo moduł komfortu i aku ale nadal nic?! Czy mogę prosić o jakąś sugestię? Do Radomia z Wro trochę daleko 😉
Thanks
Hi have to read both mc9s12. Or it’s one ?
Mnie przytrafia się podobny problem z tym że oprócz komunikatu o immo pojawia się komunikat o awarii hamulcy , zamiast wskazania bieżących kilometrów pojawiają się 4 poziome kreski ,zapala się czerwony trójkąt ostrzegawczy , spod maski słychać dziwne piszczenie , i oczywiście nie mogę uruchomić samochodu. Po jakimś czasie wszystko wraca do normy jakgdyby nic , wóz pali i tak do następnego razu… Miał ktoś takie wariacje?
Wiadomo czego ktoś szukał . Już się kiedyś synchronizacja wysypała. Skąd to zdziwienie?
Kupiłem 3 tyg temu volvo v50 summum 2.0 d po tungu silnika 175 koni i usunięty egr.. i już 3 błędy które same się kasują lub… Pierwszy przy zakupie stąd zbilem 500zl po 3 sek po odpaleniu zaczęło działać dopiero wspomaganie. Po tygodniu błąd radia nie grało… Po następnym tygodniu awaria hamulców zatrzymaj pojazd. Po hamowałem i zawsze dopinam bezpieczniki.. I ok. Usterki mijaja
Volvo s60 2002 2.0t Miałem mały spadek napięcia, wentylatory chodziły w środku chyba z 30 min i wyrzucił komunikat "Immobilizer. Patrz instrukcja". I nie chciał ruszyć rozrusznik. Wyjąłem kluczyk i po 10 sekundach odpalił, i komunikat został jeszcze na 10 min i zniknął, czy to ta sama przyczyna, skoro wróciło do normy? Bo rozumiem że jakby stracil komunikację i się rozkodował to sam by się nagle nie naprawił.
Witam. Posiadam volvo s80 2000r auto nie odpala świeci się check błąd to immobiliser zrobiona została synchronizacja immo ale nic nie pomogło o co chodzi?
Jakie są możliwości naprawy w inny sposób tego przypadku?
Hello friend, I have the same issue as you. Can you explain me in short sentences what did you do? I don‘t understand polish
I would be very thankfull